O deputado Hern dos EUA visita fornecedor local de componentes eletrônicos da Marinha dos EUA

O deputado americano Kevin Hern (à esquerda) ouve Seth Lapidus, presidente da US Pioneer Inc., falar sobre a empresa durante um tour pelas operações na quinta-feira.

Rhett Morgan/Tulsa Mundo

Um importante player em alto mar é a US Pioneer Inc., de Tulsa, que fabrica componentes eletrônicos exclusivamente para a Marinha dos EUA.

O deputado americano Kevin Hern, republicano de Oklahoma, visitou a empresa na quinta-feira, demonstrando como uma empresa pode manter uma força de trabalho em boa forma.

“Este estado é conhecido há anos e anos como um líder aeroespacial, um estado contratante de defesa que ama seus militares e mulheres”, disse Hern. “Temos muitas escolas por aqui que estão formando engenheiros mecânicos e engenheiros elétricos e depois os enviamos para algum lugar. Falamos sobre o crescimento salarial em Oklahoma. Precisamos manter nossos talentosos funcionários do ensino médio aqui.”

A US Pioneer, 4450 S. 70th E. Ave., emprega cerca de 45 pessoas, disse o presidente Seth Lapidus.

É um importante fornecedor para o programa de porta-aviões e fornece equipamentos elétricos, incluindo caixas de interconexão de fibra óptica, painéis de conexão e suportes de bandejas de emenda. Mais recentemente, a US Pioneer forneceu esses componentes de fibra óptica, além de interruptores rotativos, interruptores de porta e outras unidades elétricas em apoio à construção do mais recente porta-aviões da classe Gerald R. Ford que está em construção, o USS John F. Kennedy (CVN 79).

“Os próprios produtos são fabricados em Tulsa desde cerca de 1968”, disse Lapidus. “… Os componentes que fabricamos estão nos navios da Marinha há muito tempo.”

A Marinha fechou contrato com a Huntington Ingalls Industries para a construção dos próximos dois porta-aviões da classe Gerald R. Ford, CVN 80 e CVN 81. A compra de dois porta-aviões ao mesmo tempo estimulará a base de fornecedores de porta-aviões em mais de 2.000 fornecedores em 46 estados.

Atualmente, os fornecedores de porta-aviões em Oklahoma contribuem com mais de US$ 4 milhões em peças e serviços para o programa de porta-aviões por navio.

A maior parte dos negócios da US Pioneer vai para a construção de novos navios, mas ela também vende para o sistema de fornecimento de defesa e para distribuidores que fornecem estaleiros de reparos.

“Há realmente uma concorrência limitada, em geral, que fabrica essas peças em todo o país”, disse Lapidus. “Então, provavelmente, para a maioria das coisas que fabricamos, há talvez apenas duas ou três empresas no país que fabricam essas coisas.”

Lapidus disse que encontrar mão de obra qualificada suficiente, especialmente soldadores, às vezes é problemático.

“Obviamente, há duas coisas trabalhando contra nós”, disse ele. “Temos que competir com a indústria de energia e eles têm bolsos maiores do que os nossos. E por causa do conjunto de habilidades, eles estão fazendo um tipo de soldagem diferente do nosso... Levaremos pessoas com aptidão. Vamos testá-los e fazer muito treinamento interno.”

Antes de visitar as instalações, Hern conversou com Lapidus na quinta-feira para saber mais sobre a empresa.

“Como fazemos esse trabalho de embaixador para conectar todos os pontos para não competirmos uns com os outros, mas para crescermos?” Hern disse. “Para mim, isso é importante.

“É melhor sair e conhecer e ouvir quais são as necessidades destes homens e mulheres de negócios, para que quando estivermos em Washington, DC, e estivermos a fazer políticas e a falar sobre a criação de empregos, saibamos quem são as pessoas que estão realmente fazendo o trabalho.”

Rhett Morgan

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Twitter: @RhettMorganTW

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